Опис
Інформація для замовлення
Підшипник роликовий конічний 127509 А
Аналог: 32209
Внутрішній діаметр: 45 мм.
Зовнішній діаметр: 85 мм
Ширина: 24,75 мм.
Матеріал: сталь GCR 15
Клас точності: 6
Вантажність статична: 100 кН
Вантажність динамічна: 85 кН
Гранична частота обертання: 4000 об/хв
Сепаратор: сталевий
Вага 1 шт.: 0,58 кг
Мінімальна партія: 1 шт
Підшипник відкритий, однорядний роликовий, радіально-упірний із конічними роликами. Справа від номера простається буква А, отже, виріб посилений, з додатковими вимогами щодо рівня вібрації та шорсткості. Вісь обертання кожного елемента кочення нахилена відносно осі виробу загалом. Це дає змогу підшипнику працювати в умовах високого однобічного осьового навантаження.
Основною відмітною його характеристикою є збільшений кут нахилу роликів (понад 20 градусів), що дає змогу виробу працювати в умовах високого осьового навантаження. У колісних вузлах вітчизняних всюдиходів УАЗ, у ступицях практично всіх моделей від класичних «командирського» і «буханки» до сучасних «Барсу» і «Хантера». Він є деталлю ступиць ряду комерційних автомобілів ГАЗ. Експлуатується в КПП ЗІЛ-133 і ЗІЛ-4331. Встановлюється в колісні вузли ВАЗ, трапляється в в вітчизняних тракторах. Встановлюється в зчеплення МТЗ-80 (82). Працює в кінцевому передаванні МТЗ-920, 922, 923 та ін.
Стандарт: ГОСТ 520-2011 (27365-87), ISO 355, DIN 720
Сертифікат: Не підлягає обов'язковій сертифікації
Вироблено: Малайзія, Китай
Аналог: 32209
Внутрішній діаметр: 45 мм.
Зовнішній діаметр: 85 мм
Ширина: 24,75 мм.
Матеріал: сталь GCR 15
Клас точності: 6
Вантажність статична: 100 кН
Вантажність динамічна: 85 кН
Гранична частота обертання: 4000 об/хв
Сепаратор: сталевий
Вага 1 шт.: 0,58 кг
Мінімальна партія: 1 шт
Підшипник відкритий, однорядний роликовий, радіально-упірний із конічними роликами. Справа від номера простається буква А, отже, виріб посилений, з додатковими вимогами щодо рівня вібрації та шорсткості. Вісь обертання кожного елемента кочення нахилена відносно осі виробу загалом. Це дає змогу підшипнику працювати в умовах високого однобічного осьового навантаження.
Основною відмітною його характеристикою є збільшений кут нахилу роликів (понад 20 градусів), що дає змогу виробу працювати в умовах високого осьового навантаження. У колісних вузлах вітчизняних всюдиходів УАЗ, у ступицях практично всіх моделей від класичних «командирського» і «буханки» до сучасних «Барсу» і «Хантера». Він є деталлю ступиць ряду комерційних автомобілів ГАЗ. Експлуатується в КПП ЗІЛ-133 і ЗІЛ-4331. Встановлюється в колісні вузли ВАЗ, трапляється в в вітчизняних тракторах. Встановлюється в зчеплення МТЗ-80 (82). Працює в кінцевому передаванні МТЗ-920, 922, 923 та ін.
Стандарт: ГОСТ 520-2011 (27365-87), ISO 355, DIN 720
Сертифікат: Не підлягає обов'язковій сертифікації
Вироблено: Малайзія, Китай