Підшипник 6204 LLU-XCМ/L542 TPI premium

Підшипник кульковий радіальний однорядний 6204 LLU-XCМ/L542
Аналог: 6204 2RS C3; 6204 2RS CM; 180204
Внутрішній діаметр: 20 мм
Зовнішній діаметр: 47 мм
Ширина: 14 мм
Матеріал: сталь SUJ2 (еквівалент AISI 52100 (U.S.A.), DIN 100 Cr6 (Germany), GS 534A 99(U.K.)
Клас точності: P0 (згідно з DIN 620)
Вантажопідіймальність статична: 6,65 кН
Вантажність динамічна: 12,8 кН
Гранична частота обертання: 10000 об/хв
Сепаратор: сталь SUJ2 (еквівалент AISI 52100 (U.S.A.), DIN 100 Cr6 (Germany), GS 534A 99(U.K.)
LLU-X: закритий із двох боків покращеними захисними гумометалевими шайбами
CМ: тепловий проміжок
L542: смазка
Робоча температура: від -40 °C до +200 °C
Вага 1 шт.: 0,11 кг
Мінімальна партія: 1 шт

Підшипник premium класу, виробляється на новітньому сучасному автоматизованому обладнанні, з високоякісної японської сталі SUJ2 високої чистоти. Кожен підшипник проходить перевірку на відповідність розмірам і класу точності, в автоматичному режимі.
Напрямок сприйнятих навантажень — радіальне й осьове в обидва боки. Є двостороннє ущільнення захисними гумометалевими шайбами, що захищають порожнину підшипника від потрапляння пилу та витоку мастила. Має тепловий проміжок (СМ, більше нормального CN, але менше С3) для компенсації теплового розширення елементів підшипника за високих обертів або екстремальних умов експлуатації, так само забезпечує нижчий рівень шуму та вібрації (на рівні Ш4), , порівнюючи з нормальним проміжком, що дає підвищену плавність ходу та підвищує термін експлуатації.
Встановлюється в кермове керування авто Москві М-2141, застосовується в обладнанні переробних комбінатів. У точному виконанні працює в вимірювальній апаратурі, потрібний у побуті, встановлюється на вісь ротора невеликих електродвигунів, трапляється в дитячих самокатах.
Стандарт: Відповідає міжнародним стандартам, зокрема і DIN 625, ГОСТ Р 53830-2010

Произведено в Тайване