Підшипник 6204 CM/L542 TPI premium
Опис
Інформація для замовлення
Підшипник кульковий радіальний однорядний 6204 CM/L542
Аналог: 6204; 204
Внутрішній діаметр: 20 мм
Зовнішній діаметр: 47 мм
Ширина: 14 мм
Матеріал: сталь SUJ2 (еквівалент AISI 52100 (U.S.A.), DIN 100 Cr6 (Germany), GS 534A 99(U.K.)
Клас точності: P0 (згідно з DIN 620)
Вантажопідіймальність статична: 6,65 кН
Вантажність динамічна: 12,8 кН
Гранична частота обертання: 18000 об/хв
Сепаратор: сталь SUJ2 (еквівалент AISI 52100 (U.S.A.), DIN 100 Cr6 (Germany), GS 534A 99(U.K.)
CМ: тепловий проміжок
L542: смазка
Робоча температура: від -40 °C до +200 °C
Вага 1 шт.: 0,11 кг
Мінімальна партія: 1 шт
Підшипник premium класу, виробляється на новітньому сучасному автоматизованому обладнанні, з високоякісної японської сталі SUJ2 високої чистоти. Кожен підшипник проходить перевірку на відповідність розмірам і класу точності, в автоматичному режимі.
Напрямок сприйнятих навантажень — радіальне й осьове в обидва боки. Є двостороннє ущільнення захисними гумометалевими шайбами, що захищають порожнину підшипника від потрапляння пилу та витоку мастила. Тепловий проміжок (CM), зроблений для компенсації теплового розширення елементів підшипника, за високих обертів або екстремальних умов експлуатації.
Застосовуються в верстатах і агрегатах промислового призначення, ліній із перероблення сельхозпродукції. А1-БКГ-1, А9-КЛС, В2-Ф001/10, ДТК-20МЗ, ОМ-1А, Т1-ОМ-2Т. Експлуатується в цехах важкої металургії. Встановлюється в редуктор верстата токарно-гвинторізної високої точності 1ІС611В. Експлуатуються в в вітчизняних комбайнах, у вузлах і агрегатах техніки РСМ (Нива, Дон). Використовуються в пральних машинах. Використовується на ВАЗ 2110-2115, Пріора як підшипник генератора, у опорі з боку випрямляча. Підшипник системи живлення двигуна КамАЗ 4310 (43101, 43106).
Стандарт: Відповідає міжнародним стандартам, зокрема і DIN 625, ГОСТ Р 53830-2010
Произведено в Тайване
Аналог: 6204; 204
Внутрішній діаметр: 20 мм
Зовнішній діаметр: 47 мм
Ширина: 14 мм
Матеріал: сталь SUJ2 (еквівалент AISI 52100 (U.S.A.), DIN 100 Cr6 (Germany), GS 534A 99(U.K.)
Клас точності: P0 (згідно з DIN 620)
Вантажопідіймальність статична: 6,65 кН
Вантажність динамічна: 12,8 кН
Гранична частота обертання: 18000 об/хв
Сепаратор: сталь SUJ2 (еквівалент AISI 52100 (U.S.A.), DIN 100 Cr6 (Germany), GS 534A 99(U.K.)
CМ: тепловий проміжок
L542: смазка
Робоча температура: від -40 °C до +200 °C
Вага 1 шт.: 0,11 кг
Мінімальна партія: 1 шт
Підшипник premium класу, виробляється на новітньому сучасному автоматизованому обладнанні, з високоякісної японської сталі SUJ2 високої чистоти. Кожен підшипник проходить перевірку на відповідність розмірам і класу точності, в автоматичному режимі.
Напрямок сприйнятих навантажень — радіальне й осьове в обидва боки. Є двостороннє ущільнення захисними гумометалевими шайбами, що захищають порожнину підшипника від потрапляння пилу та витоку мастила. Тепловий проміжок (CM), зроблений для компенсації теплового розширення елементів підшипника, за високих обертів або екстремальних умов експлуатації.
Застосовуються в верстатах і агрегатах промислового призначення, ліній із перероблення сельхозпродукції. А1-БКГ-1, А9-КЛС, В2-Ф001/10, ДТК-20МЗ, ОМ-1А, Т1-ОМ-2Т. Експлуатується в цехах важкої металургії. Встановлюється в редуктор верстата токарно-гвинторізної високої точності 1ІС611В. Експлуатуються в в вітчизняних комбайнах, у вузлах і агрегатах техніки РСМ (Нива, Дон). Використовуються в пральних машинах. Використовується на ВАЗ 2110-2115, Пріора як підшипник генератора, у опорі з боку випрямляча. Підшипник системи живлення двигуна КамАЗ 4310 (43101, 43106).
Стандарт: Відповідає міжнародним стандартам, зокрема і DIN 625, ГОСТ Р 53830-2010
Произведено в Тайване
- Ціна: 100 ₴
