Канавконарізувач СКЛ20 для роз'ємних з'єднувачів К27 К28 і УМ

Механічне з'єднання транспортувальної стрічки К-27 К-28 ЦЕНТРОБЕЛТ

Механічне стикування транспортуваних стрічок роз'ємними з'єднувачами системи К20 тип К-27 К-28
Механічна стика конвеєрних стрічок з'єднувачами К-27 і К-28 є найшвидшим методом з'єднання транспортних стрічок. Єдиним істотним недоліком цього методу стикування є термін експлуатації з'єднувачів, який нижчий, ніж у гарячої й холодної вулканізації.

Основне призначення механічних з'єднувачів транспортувальних стрічок К-27 К-28

• Стикування транспортувальних стрічок на пересувних конвеєрах

• Швидке стикування стрічок у разі аварійної ситуації на конвеєрі

• Стирування стрічок у разі неможливості використання холодної або гарячої вулканізації

Основні переваги механічного стикування конвеєрних стрічок з'єднувачами К-27 К-28

• Мінімальний час стикування (примір: час, витрачений на виконання стикового з'єднання  К-27 або К-28 конвеєрної стрічки завширшки 800- 1200 мм - 20-30 хвилин;

• Виконання стиків у будь-яких кліматичних і виробничих умовах (у разі негативних температур довкілля, сильна запиленість тощо);

• Технологія К20 не вимагає складної технологічної підготовки обслуговчого персоналу;
• Незалежно від джерел електроживлення.

Додаткові переваги механічного стикування транспортувальних стрічок з'єднувачами К-27 К-28 ЦЕНТРОБЕЛТ

• Дає змогу з'єднувати транспортувальні стрічки завтовшки від 7 до 20 мм (з зняттям верхньої обкладки), міцністю до 1000 Н/мм);

• Дає змогу скоротити витрату конвеєрної стрічки на стик (заощаджується до двох метрів стрічки, а отже, знижуються витрати на її придбання);

• pабота виконує 2-3 особи (а часто, досить й однієї людини);
• Можливість виконання стикових з'єднань К-27 К-28 безпосередньо на конвеєрі, на складі, у майстерні, прилеглих цехах;
• Стикування стрічок будь-якої ширини; Можливість використання запасного стрічкового полотна на невеликих довжинах конвеєрів (оперативність заміни);
• Немає складаного оброблення кінців стрічок, використовується просте обрізання під кутом 90;
• Висока поперечна та поздовжня гнучкість стикового з'єднання, що не створює напруги під час проходження барабанів і не перешкоджає жолобоутворенню стрічки;
• Невелика питома вага стику, що дає можливість використання за наявності стрічкових ваг;
• Товщина стика дорівнює товщині стрічки (після запресовування скоб К-27 К-28), що не ускладнює проходження через очисні пристрої;
• Обґрунтоване застосування на конвеєрах гірськодобувної промисловості (зменшування та подовження конвеєра);
• Ефективне застосування в разі аварійної ситуації на конвеєрі (заміна або виконання стику) — технологічний простий зводиться до мінімуму.

Обмеження застосування механічного стикування стрічок скобами К-27 К-28

• Тільки для конвеєрних стрічок із тканинним каркасом